Käfer, Coccinelle, Escarabajo, Maggiolino, Fusca, Beetle, Bug, Huevito, Dak Dak…
Chame-o como quiser, pois o Volkswagen Sedan é o carro mais vendido do mundo ultrapassando o Ford Modelo T (um carro barato, produzido entre 1908-1927 e vendido cerca de 15.007.003 unidades) em 1972.
Sua produção durou de 1938 até 2003 podendo ter a configuração sedan (2 portas)
ou conversível (2 portas).
VW Fusca de 1970
Seu projeto teve origem no início da década de 30 e foi desenvolvido por Ferdinand Porsche em Stuttgart, na Alemanha, seu pedido foi feito, inicialmente, por Hitler.
VW Fusca de 1964
Fusca Herbie, protagonista de cinco filmes da Walt Disney Volkswagen Fusca de 1963
Em 22 de junho de 1934, era assinado o acordo entre a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã e Ferdinand Porsche, estabelecendo que a empresa de engenharia da Porsche deveria desenvolver o modelo e apresentar o primeiro protótipo em 10 meses.
Porém o carro ficou pronto somente em 1936, os primeiros carros não tinham quebra-ventos nem pára-choques ou vidro traseiro e as portas se abriam ao contrário das atuais. Em 1936, o protótipo do Fusca ganhou carroceria semelhante à atual. Em 1937, outros 30 protótipos foram testados. A partir de 1938, foi iniciada a construção de uma fábrica em Hanover, onde seriam produzidas algumas unidades do modelo. Só em 1959 o Fusca (então com o nome de Sedan 1.200) começaria a ser fabricado no Brasil.
Toda marca que queira vender miniatura tem Fusca na coleção, como: Hot Wheels, MatchBox, Jada, Johnny Lighting, entre outras…
VW 1300 da Maisto e ao fundo Jada
1959 Fuscas - Jada
É quase uma overdose a quantidade de miniatuars produzidas do VW Fusca!Sim, estamos falando de várias marcas cada uma com 3, 4, 5, 6 variações (no minimo).
1962 VW Fusca da MatchBox
Post sugerido por: Mario Silveira
Show demais! Faltava o ”fuca” no seu blog e pra falar a verdade foi um belo resumo. Digamos um tira gosto. Parabéns. Quero ver mais sobre este carro e sobre outros da VW. Vale dizer que o fusca é o carro mais versátil, que libera a criatividade de quem o possui e deseja algo diferenciado.
Opa, legal que gostou, Mario.
Abraços e continue no carroseminis!
Bem, apesar de ser criação do, pra mim, maior gênio da historia da produção de automóveis não é o carro nem a mini que mais me chama atenção, mas não posso negar o fascinio que ela provoca nos colecionadores, sejam de carros de verdade ou de miniaturas. Parabéns, otimasinformações, otimas fotos, vida longa ao Blog!!
Tell
[...] O VW New Beetle é a reedição do saudoso Fusca, que já tem um post aqui no carroseminis, lembram-se? [...]
[...] Por carros e minis, minis e carros Ver matéria completa [...]