2008 Dodge Challenger SRT8

6 05 2010

O ressurgimento do clássico de 1970, que saiu de linha 4 anos mais tarde por baixas vendas, chegou em 2008 para a alegria de quem gosta de um Pony Car.

Seu “motorzinho” V8 Hemi 6,1 litros de 425cv vai de 0 – 100 km/h em pouco menos de 5 segundos. Suas opções de cores são laranja, preto ou prata.

A plataforma do Dodge Challenger é a mesma LX que se encontra debaixo de modelos como Charger e Chrysler 300C.

Foi a primeira vez que a Chrysler oferece a versão SRT – a mais potente – primeiro.

A Hot Wheels, desde 2008, tem o SRT8 em sua linha principal de miniaturas, a MainLine.

  • Clique aqui para conferir toda a lista das 8 variações de cores/rodas.

A Maisto tem o Challenger nas séries Assembly Line e Pro Rodz. Ambos na escala 1:24.

A Jada, também na escala 1:24, tem o Dodge na série BIGTIME MUSCLE.

E por fim a Greenlight, na escala 1:64, tem o 2008 Dodge Challenger SRT8 na série Barrett-Jackson Auction Block.





Maserati GranTurismo

31 03 2010


O Maserati GranTurismo foi apresentado no Salão de Genebra em 2007, 60 anos depois do primeiro GranTurismo da Maserati, que surgiu em 1947 com somente 58 exemplares produzidos.

O modelo mais simples, chamado apenas de GranTurismo é um V8 de 405 cv que faz de 0 – 100 km/h em 5,2 segundos e chega aos 285 km/h de velocidade máxima. Já a versão mais apimentada, chamada de GranTurismo S, tem também um V8, mas esse com poder de 440 cv indo de 0 a 100 em apenas 5 segundos. Sua velocidade máxima é 295 km/h.

2008 Maserati GranTurismo

2009 Maserati GranTurismo S

Em miniatura o GranTurismo só existe em marca boa e em escala que possa realçar sua beleza.
A Burago tem a Maserati na escala 1:24.

Outra marca que possui o GranTurismo é a IXO, uma empresa chinesa que faz questão de pintar as miniaturas a mão, sem o uso de máquinas ou robôs para tal tarefa. Outro processo totalmente manual é a aplicação de decalques feitos, segundo a IXO, por artesãos chamados de “gold-finger” (dedos de ouro).
A escala é 1:43.

E por último, porém não menos importante, a Mondo Motors com a Maserati GranTurismo em 1:18.





Porsche Carrera GT

3 03 2010

Hoje o carro símbolo do carroseminis: Porsche Carrera GT.

A inspiração para o Carrera GT veio do famoso Porsche GT1 vencedor em 1998 das 24 Horas de Le Mans, na França. A idéia era trazer todo o espírito vencedor do GT1 para as ruas, e a Porsche conseguiu.

Seu aerofólio se eleva automaticamente passando dos 120 km/h. A velocidade máxima é de 330 km/h fazendo de 0 – 100 em apenas 3.9 segundos.

Seu motor é um V10 central que chega em 612 cv a 8000 rpm.

O Carrera GT foi lançado no Salão do Automóvel de Genebra de 2003. Foi o primeiro super esportivo lançado pela Porsche de produção limitada desde o lançamento do 959, em 1983. Sua produção inicial foi de apenas 1.500 unidades no mundo inteiro.

Se você não tiver 440 mil dólares ai, com 5 reais você já faz a festa.

Lançado pela primeira vez na Mainline de 2006 nunca mais saiu. Todos os anos, de lá pra cá, ele chega para os colecionadores com uma nova variação de cor. Seja em 5pack, séries especiais ou até mesmo na Mainline.

2006 - First Editions

2007 - 5Pack Hot Wheels Exotics

Não pode comprar o carro mais quer uma miniatura mais detalhada? A solução tem nome: Jada.

A Jada tem o Carrera GT na escala 1/24. ¹

A AutoArt é uma das outras muitas marcas que fazem miniaturas do Carrera GT e a na escala 1/64 é a que faz parte da foto do nosso blog:

Para conferir a lista com as miniaturas do CGT da Hot Wheels clique aqui.

¹Correção feita com a ajuda do blog LiebePorsche





Ferrari Enzo

1 03 2010

O carro que leva no nome uma homenagem ao criador da Ferrari – Enzo Anselmo Ferrari – foi anunciada em 2002 no Paris Motor Show, com uma produção limitada de 349 unidades.  Mais por conta de inúmeros pedidos a Ferrari decidiu produzir mais 50, elevando o total a 399 Ferraris Enzo no mundo.

Seu motor central é um V12 com 4 válvulas por cilindro, duplo comando no cabeçote e comando de válvulas variável. Produz 660 cv a 7800 rpm.

A nada monstra Ferrari Enzo acelera de 0 – 100 km em apenas 3,14 segundos. Sua velocidade máxima é de 347 km/h, mas há indícios que ela pode chegar até 366 km/h.¹

Sua antecessora foi a Ferrari F50 e há especulações para nome de sua sucessora: Ferrari F70 (apenas especulações da imprensa automotiva). Também se fala que a F70 terá inicio de produção em 2012 e como ocorreu com a Enzo, somente clientes valiosos da Ferrari irão conseguir comprá-la .

Miniatura da Enzo? É o que não falta no mundo do colecionismo. A Hot Wheels é a principal, com inúmeras variações de cores.

No ano de 2007 ela apareceu na série Treasure Hunts, a mais procurada pelos colecionadores.

Outra série muito procurada da Hot Wheels foi a Ferrari Racer, lançada em comemoração ao 60º aniversario da scuderia.

A dourada foi a mais concorrida. E nessa série são apenas duas variações de cores para a Enzo.

São realmente inúmeras miniaturas da Enzo espalhadas por ai, mais outra marca que se destaca é a Maisto que traz um kit com dois jogos de rodas diferentes para ser montada em sua Ferrari.

E para fechar esse post com chave de ouro, o showcase com a 1962 Ferrari GTO e a 2003 Ferrari Enzo lançado em 2005 pela Hot Wheels.

¹Informação obtida com a ajuda do Blog Mondo Ferrari.





Audi R8

10 02 2010

Os seus lindos faróis de leds encantam qualquer um, mais será que ele agrada em miniatura? Essa pergunta eu respondo depois, porque agora vamos falar do carro.

Sua carroceria é de alumínio e fibra de carbono e o melhor, é o único Audi não limitado eletronicamente em 250 km/h.

Seu motor central é um V8 de 32 válvulas que rende 420 cv de potência. Vai de 0 à 100 km/h em 4,4 segundos chegando a  velocidade máxima de 301 km/h. Seu câmbio é manual de 6 marchas.

O R8 conta com varias versões, uma delas é o R8 Spider, apresentado recentemente. Mais desse, só a foto. Para saber mais sobre o Audi R8 Spider e suas miniaturas fiquei ligado aqui no carroseminis.

Agora, respondendo a pergunta feia por mim mesmo lá no começo, não, ele não agradou todo colecionador e, principalmente, admiradores do R8. O Problema?  Seu material. Sim, o Audi R8 da principal marca de miniaturas do mundo era de plástico.

Tudo bem que isso foi em 2008, mais ninguém vai esquecer tão cedo. Uma mini de um carro super esportivo de plástico? Realmente, não foi uma das coisas mais brilhantes que a Mattel fez.

Miniatura plástica com vidros azuis, outra bola fora da Mattel.

Mas nem tudo está perdido pois a Mattel também é dona da Matchbox e essa por sua vez também tem o R8 em sua lista de minis, feito de metal.

Matchbox e Hot Wheels

Agora é esperar para ver se a mini do R8 desse ano será de plástico ou metal…

Hot Wheels Speed Machines

Ps: Fora a Mattel, outras marcas também produzem o Audi R8 em miniatura como a Maisto, Kinsmart, etc.





Ferrari 458 Italia

8 02 2010

Depois de um longo tempo de férias, o carroseminis volta com tudo.

E para começar bem o ano de 2010 o primeiro post será nada mais, nada menos, que uma Ferrari.

Quem se lembra do Post da F430 challenge? Hoje vamos falar um pouco mais da sua substituta, a Ferrari 458 Italia.

O número 458 vem da indicação de 4,5 litros e 8 cilindros em “V” do seu motor. A potência é de 570 cavalos. Ela vai de 0 – 100 em apenas 3,4 segundos e sua velocidade máxima é de 325 km/h.

Seu design foi criado pela Pininfarina, e é bem futurista. Um dos pontos mais criticados da 458 são os seus faróis de led que se alongam pelo capô. Já na sua traseira as lanternas remetem ao estilo Ferrari California.

Em miniatura teremos ela, este ano, estreando na MainLine da Hot Wheels. Isso mesmo, a Ferrari 458 Italia estará no 2010 New Models da Mattel.

Mas se você não aguenta esperar para ver como a mini vai ficar em 1:64, existem essas fotos para matar a curiosidade.

Ainda não sei de quais marcas são, mas já dá para ter uma idéia de como ficará linda a 458 em miniatura.





Ferrari F430 Challenge

9 12 2009

Ferrari F430 a sucessora da Ferrari 360. Sua substituta é a novíssima Ferrari 458 Italia.

Ferrari F430

Ferrari F430 Spider

Veio ao mundo em 2004 com seu nada potente motor de 4,8 litros. O V8 faz de 0 –  100 em 3,5 segundos. Sua velocidade máxima é nada mais, nada menos que 315 km/h.

Mas porque Challenge? A resposta é simples. A F430 Challenge é a versão da F430 para corridas. O nome da corrida é Ferrari Challenge e foi criada em 1993 por donos de Ferraris 348 Berlinetta. Atualmente é disputada oficialmente nos Estados Unidos, Itália e Europa.

Você quer ter uma F430 mas não sabe onde guardá-la? Ou tem medo de ser assaltado? Não? É porque não tem dinheiro mesmo? Então com 20 reais você faz a festa.

Vamos começar com a opção mais cara. Ferrari F430 Challenge em 1:87, cada uma custa em torno de R$20,00.

Agora se você não está nem aí para esse negócio de corrida, pode escolher a Spider que é a versão conversível da F430.

Série Ferrari Racer – Hot Wheels – cada uma custa, aproximadamente, R$15,00

Agora chegamos nas mais baratas, porém não menos feias. As Mainline.

Hot Wheels que podem ser encontrados em lojas (atualmente somente a branca) e custam cerca de R$5,00

Ao todo a Hot Wheels tem duas variações de cores da Ferrari F430 Challenge e onze da Spider (em 1:64).