Land Rover Range Rover Sport

26 03 2010

Lembram-se que no post Land Rover Range Rover eu disse que a Range Rover Sport ia ganhar um post só dela? Então… hoje é o dia dela aqui no carroseminis.

O modelo pode ser equipado com três tipos de motores. São eles:

O top de linha de 4,2 litros V8 de 385 cv a 5.750 rpm. Acelera até 225 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.

O motor intermediário também é V8, mas de 4,4 litros e 299 cv a 4.000 rpm. Sua velocidade máxima é  210 km/h acelerando de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos.

A versão turbodiesel tem um V6 de 2,7 litros e 190 cv.

Em todos os modelos a velocidade é limitada eletronicamente.

“SUV de apelo esportivo” –  Essa é a definição da Land Rover para o Range Rover Sport. Nele há cinco modos de condução pré-programados: normal, piso escorregadio, lama, pedras e areia. Acionando um desses controles o carro faz tudo sozinho, desde o controle de descida e declives até de como o motor deve ser gerenciado.

Falando em miniaturas, a Matchbox tem a Range Rover Sport na escala 1:64 em diversas séries, como a Best Of British que segue a mesma linha dos Superfast.

Best Of British

A Burago tem a RR Sport na escala 1:18.

E a Maisto também vem na escala 1:18 com uma gama de séries.

A mais barata, e menos detalhada, é a Special Edition.


Já as séries All Stars e Playerz são as mais detalhadas e, consequentemente, mais caras.

A série Playerz é uma das mais sofisticadas séries da Maisto classificada como “miniaturas de luxo”.

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Chrysler 300C

19 03 2010

O 300C foi o primeiro sedã desenvolvido sob a nova direção da Chrysler, comprada pela Mercedes-Benz – Daimler-Benz em 1998.

O motor V8 5.7 Hemi acelera de 0 – 100 km/h em 7.5 s e tem velocidade máxima de 210 km/h com uma potência de 340 cv a 5000 rpm.

Não é só seu tamanho que impressiona (são 5 metros de comprimento e 3 de entreeixos) mais suas rodas de alumínio são aro 18.

Agora, se você está feliz com o ventilador barulhento do seu quarto ou não tem alguns milhares de dólares para gastar com o 300C que tem ar-condicionado dual zone, aqui vão algumas dicas de miniaturas.

O primeiro 300C da Hot Wheels foi lançado no ano de 2005 na versão Blings (que muitos colecionadores não gostam). Mais tarde, em 2006, chegou nas lojas a versão normal e no ano de 2008 se tornou o tão procurado Treasure Hunts.

Chrysler 300C (Blings) - 2006 Dropstars Series

Chrysler 300C - 2008 Super Treasure Hunts

A Jada também tem o 300C nas escalas 1:10, 1:64, 1:24 e 1:18. É um sonho para qualquer colecionador várias escalas de uma mesma mini em uma mesma marca.

E por fim a Motor Max traz o Chrysler 300C Hemi na escala 1:18.

Para ver todas as variações de cores do 300C da Hot Wheels veja os links a seguir:





Land Rover Range Rover

12 03 2010

Para finalizar a semana dos utilitários esportivos aqui no carroseminis hoje vamos de Range Rover.

A Land Rover produziu o primeiro modelo Range Rover em 1970 e até hoje está no mercado automobilístico passando por três gerações.

A primeira geração foi de 1970 até 1995 com um motor V8 que produzia 135 cv.

Range Rover Classic

A segunda geração foi de 1994 até 2002 e ainda contava com o motor V8. Neste período o carro recebeu inúmeras edições especiais como a 2002 Range Rover Borrego que foi uma edição limitada de 100 veículos para América do Norte.

Range Rover Borrego

A terceira geração teve início em 2002 e até hoje vem sendo produzida. Seu motor V8 M62 BMW produz 282 cv.

Também são lançadas edições especiais como a 20th Anniversary Edition em comemoração aos 20 anos da marca na América do Norte. No total foram 40 carros comemorativos.

Range Rover 20th Anniversary Edition

Outro modelo lançado na terceira geração é a Range Rover Sport produzido pela Land Rover desde 2005. Mais esse é assunto para outro post.

Range Rover Sport

Em miniatura a terceira geração ganha força. A HighSpeed tem a Range Rover modelo 2002 na escala 1:64 com case de acrílico e rodas de borracha.

A Welly tem a versão 2003 da Range Rover, mas a escala é 1:18.

Já o modelo Range Rover Sport vem muito bem representado pela Matchbox.

E como já disse lá em cima, mais informações sobre a Range Rover Sport, incluindo miniaturas, receberão um post mais pra frente. Então fique ligado aqui no carroseminis.





Volvo XC90

10 03 2010

Mais um utilitário esportivo de luxo aqui no carroseminis. Hoje é a vez do Volvo XC90 que foi o estreante da marca neste conceito de carros.

O motor V6 biturbo de 24 válvulas tem 272 cv a 5100 rpm.

Mas esse motor mudou em 2005 quando o modelo chegou as lojas com um V8. Algumas mudanças aqui, outras ali. Nada que alterasse radicalmente o estilo do XC90 lançado em 2003.

A Volvo trouxe o XC90 preocupada com a segurança do motorista e dos passageiros. Uma das medidas de segurança é o RSC (Roll Stability Control), um controle anticapotagem.

Em miniatura a Matchbox tem o XC90 na escala 1:64.

Uma das versões é Superfast, ou seja, aquela que vem com a caixinha para guardar a mini e limitada em 15,500 unidades.

A Welly também lançou o XC90 mas na escala 1:18. Que é sempre aquele espetáculo de detalhamentos.





Audi Q7

8 03 2010

O recém chegado ao Brasil já está fazendo sucesso, nas ruas e nas casas dos colecionadores.

O Q7 oferece duas opções de motorização. A versão 3.6 l V6 produz 280 cv, faz de 0 – 100 km/h em 8, 5 segundos e tem a velocidade máxima de 225 km/h. Já a versão 4.2 l V8 conta com 350 cv, e faz em 7,4 segundos a velocidade subir de 0 – 100 km/h chegando aos 248 km/h de máxima.

O modelo que a Audi traz para o Brasil é o 2010 que tem média de preço de R$ 278 mil. O utilitário esportivo é luxuoso e conta com várias mordomias ao seu condutor, como o modo “baliza” que ajuda quando você for estacionar entre dois carros.

Mas pra que “modo baliza”? Isso de fato custa uma fortuna. Então vamos aos modelos em escala e mais baratos.

A Kyosho tem o Audi Q7 na escala 1:18. É uma bela peça de coleção mais sua escala pode significar falta de espaço, fora o alto custo de uma miniatura dessas.

O legal dessa escala é o nível de detalhamento. Vale a pena o investimento. Uma dica é deixar de comprar alguns Hot Wheels por um tempo (E com certeza será um bom tempo sem Hot Wheels) e comprar uma mini em 1:18.

Agora se você realmente não curte essa escala, damos para você a opção da marca Schuco na escala 1:72.





Deora II – A miniatura que virou um Hot Wheels de verdade

19 02 2010

Semana passada falamos sobre a Deora – O carro que virou um Hot Wheels de sucesso.

E como prometido hoje iremos falar da Deora II.

No ano de 2000 o designer da Hot Wheels Nathan Proch criou a Deora II com novos traços, mais modernidade e futurismo que a primeira Deora.

Em 2003, como parte das comemorações ao 35º aniversário da Hot Wheels, o carro em escala real foi construído. E um dos grandes mestres a realizar este projeto foi  Chip Foose.

Seu motor é V8, suas rodas Foose de 22 polegadas usam pneus BF Goodrich e suas duas pranchas na traseira são feitas de fibra de carbono.

Em miniatura ela apareceu pela primeira vez no ano de 2000.

2000 - First Editions

Seu sucesso pode ser medido pelas variações de cores que são lançadas anualmente. Desde 2000 a Deora II vem sendo produzida e inserida no mercado die-cast. Seja na MainLine, em eventos, em 5-packs, etc. O único ano que ela realmente não esteve presente em nada foi em 2004.

2002 - Star Spangled

2003 - Convention Petersen Tour

2003 - Hall of Fame

Ainda em 2003 a Mattel lançou um case com as duas Deoras. Tudo parte das comemorações de seu 35º aniversário.

2003 - 35th Anniversary of Hot Wheels 2-Car Set

Todas suas varias variações de cores podem ser conferidas nos links a baixo.

Link 1

Link 2





Audi R8

10 02 2010

Os seus lindos faróis de leds encantam qualquer um, mais será que ele agrada em miniatura? Essa pergunta eu respondo depois, porque agora vamos falar do carro.

Sua carroceria é de alumínio e fibra de carbono e o melhor, é o único Audi não limitado eletronicamente em 250 km/h.

Seu motor central é um V8 de 32 válvulas que rende 420 cv de potência. Vai de 0 à 100 km/h em 4,4 segundos chegando a  velocidade máxima de 301 km/h. Seu câmbio é manual de 6 marchas.

O R8 conta com varias versões, uma delas é o R8 Spider, apresentado recentemente. Mais desse, só a foto. Para saber mais sobre o Audi R8 Spider e suas miniaturas fiquei ligado aqui no carroseminis.

Agora, respondendo a pergunta feia por mim mesmo lá no começo, não, ele não agradou todo colecionador e, principalmente, admiradores do R8. O Problema?  Seu material. Sim, o Audi R8 da principal marca de miniaturas do mundo era de plástico.

Tudo bem que isso foi em 2008, mais ninguém vai esquecer tão cedo. Uma mini de um carro super esportivo de plástico? Realmente, não foi uma das coisas mais brilhantes que a Mattel fez.

Miniatura plástica com vidros azuis, outra bola fora da Mattel.

Mas nem tudo está perdido pois a Mattel também é dona da Matchbox e essa por sua vez também tem o R8 em sua lista de minis, feito de metal.

Matchbox e Hot Wheels

Agora é esperar para ver se a mini do R8 desse ano será de plástico ou metal…

Hot Wheels Speed Machines

Ps: Fora a Mattel, outras marcas também produzem o Audi R8 em miniatura como a Maisto, Kinsmart, etc.